Geschäft im Fokus #13: MAYDAY – Die neue Looping-Attraktion von Horlbeck & Meyer

Geschäft im Fokus #13 – MAYDAY: The Ultimate Thrill. Erst seit Sommer 2026 reist dieses auffällige Hochfahrgeschäft über deutsche Festplätze. Beim Blick auf die Konstruktion fallen sofort der weit ausladende Hubarm, das rotierende Gondelkreuz und die offenen, nach außen gerichteten Sitze ins Auge. Die eigentliche Besonderheit steckt aber in den Bewegungen: Mayday kombiniert die Hauptrotation mit frei loopenden Sitzgruppen. Wir stellen euch die Betreiber, die Technik und die junge Geschichte dieser Neuheit vor.

Wer steckt hinter Mayday?

Hinter dem Fahrgeschäft steht die Horlbeck/Meyer GbR aus Neumünster. Die beiden beteiligten Schausteller sind Patrick Meyer und Andreas Horlbeck. Bei der Neuheit handelt es sich nicht um die Anlage einer anderen Schaustellerfamilie oder um ein umbenanntes älteres Karussell. MAYDAY wurde 2026 neu gebaut, und der italienische Hersteller Technical Park lieferte ein Modell der Baureihe Pegasus 16. Über das Bauprojekt und die Zusammenarbeit berichtete Patrick Meyer bereits vor der Saison öffentlich.

Pegasus 16: vier Gondeln, 16 Fahrgäste

Das technische Grundprinzip ist klar dokumentiert: Der Pegasus 16 besitzt vier Gondeln mit jeweils vier Sitzen, also insgesamt 16 Fahrgastplätze. Ein großer, hydraulisch betätigter Hubarm trägt die bewegliche Konstruktion. An dessen Ende rotiert das Gondelkreuz; die Sitzgruppen können sich zusätzlich frei überschlagen. Das sorgt für ein Fahrerlebnis mit mehreren Bewegungsebenen. Die Passagiere sitzen mit nach außen gewandtem Blick und können den Festplatz selbst in ungewohnten Positionen sehen.

Maße und Anschluss: Was ist gesichert?

Ride-Index nennt für MAYDAY eine Aufstellfläche von 17 × 17 Metern und einen elektrischen Anschlusswert von 160 kW. Eine andere Datenbank führt abweichende Maße von 16 × 16 × 22 Metern. Diese Angaben sind nicht identisch und sollten deshalb nicht zu einem angeblich bestätigten Maßpaket zusammengerechnet werden. Für unsere Übersicht übernehmen wir die Ride-Index-Flächenangabe und kennzeichnen die Abweichung transparent.

Wie hoch und wie schnell geht es?

Der Hersteller beschreibt für den Pegasus 16 eine maximale Hubhöhe von 17 Metern und eine Drehzahl des rotierenden Aufbaus von 12 Umdrehungen pro Minute. Das sind offizielle Modellangaben des Herstellers – keine separat veröffentlichten Messwerte des speziell unter MAYDAY betriebenen Exemplars. Auch die in einer anderen Datenbank genannten 22 Meter Gesamthöhe lassen sich aus den gefundenen Primärquellen nicht unabhängig bestätigen. Eine belastbare Höchstgeschwindigkeit in km/h liegt öffentlich nicht vor. Deshalb nennen wir keine frei erfundene Tempoangabe: Umdrehungen pro Minute und km/h sind außerdem zwei verschiedene Messgrößen.

Premiere am 3. Juli 2026 in Goslar

Der erste dokumentierte Einsatz erfolgte am 3. Juli 2026 auf dem Schützen- und Volksfest Goslar. Damit ist MAYDAY eine echte Saisonneuheit und kein jahrzehntealter Reisebetrieb unter frischem Namen. Später folgten unter anderem das Stoppelmarkt-Gastspiel in Vechta, der Augsburger Herbstplärrer und der Pollhans-Markt in Schloß Holte-Stukenbrock. Besonders bemerkenswert: Vom Projektstadium bis zum ersten Einsatz wurde die Entwicklung durch die Kirmes-Community aufmerksam verfolgt.

Flugthema, Licht und eine ungewöhnliche Aussicht

MAYDAY trägt den Zusatz „The Ultimate Thrill“ und greift optisch ein Flug- und Alarmthema auf. Auf den Bildern dominieren eine helle LED-Beleuchtung und die charakteristische Form des langen Arms. Der Reiz ist nicht nur eine große Höhe, sondern die Kombination aus Hubbewegung, Rotation und freien Loopings der Gondeln. Wie intensiv eine konkrete Fahrt erlebt wird, kann sich je nach Fahrprogramm und den Bewegungen der Sitzgruppen unterscheiden.

Aktuell: Herbstsend Münster 2026

Zum 27. Oktober 2026 ist MAYDAY als Attraktion des Herbstsends auf dem Schlossplatz in Münster gelistet. Der Veranstalter, die Stadt Münster, bestätigt ausdrücklich die neue Looping-Attraktion mit 16 Passagierplätzen. Der Herbstsend läuft vom 24. Oktober bis 1. November 2026. Mayday hat damit in Münster seinen ersten Auftritt auf dem Send. Das nächste veröffentlichte Gastspiel ist der Hamburger Winterdom vom 6. November bis 6. Dezember 2026; diese Tourangabe stammt aus einer ergänzenden Fahrgeschäftsdatenbank und kann sich kurzfristig ändern.

Was bleibt offen?

Für ein vollständiges technisches Datenblatt fehlen gegenwärtig noch eine betreiberspezifisch bestätigte Höchstgeschwindigkeit in km/h sowie ein widerspruchsfreier offizieller Wert für die Gesamthöhe und die exakten Aufbauabmessungen der konkreten Anlage. Außerdem werden die Hersteller-Modellwerte nicht als Nachweis einer bei jeder Fahrt erreichten Drehzahl ausgegeben. Werden verifizierbare Primärangaben veröffentlicht, lässt sich dieses Porträt entsprechend aktualisieren.

Unser Fazit

MAYDAY ist ein spannender Vertreter einer kompakten, aber bewegungsintensiven Fahrgeschäftsklasse: vier Gondeln, 16 Plätze, ein hydraulischer Hubarm und freie Loopingbewegungen. Mit dem Start im Juli 2026 hat die Horlbeck/Meyer GbR eine ungewöhnliche Neuheit in die deutsche Kirmessaison gebracht. Jetzt seid ihr dran: Seid ihr MAYDAY bereits gefahren – vielleicht in Goslar, Vechta, Augsburg, Pollhans oder Münster? Was sagt ihr zum Fahrgefühl?